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蛟龙深潜员只吃3个苹果就到6671米(图)

发布日期:2012-06-16  来源:扬子晚报   浏览次数:3268

昨天参加首次海试的深潜员们的食物为:三个苹果,一些巧克力和牛肉干。

中国食品网讯

  

钱江晚报供图

 

钱江晚报供图

  

“蛟龙号”准备下潜。

 

“蛟龙号”准备下潜。

  

本版供稿:新华社

 

  6月15日下午2时许,中国自主研制的“蛟龙号”载人潜水器7000米海试在西太平洋的马里亚纳海沟试验区成功完成了首次下潜试验,深度达6671米。从2009年8月开始,“蛟龙号”载人深潜器先后组织开展1000米级和3000米级海试工作。2010年,“蛟龙号”在中国南海3000米级海试中取得巨大成功;2011年7月28日,“蛟龙号”最大下潜深度5188米。如今,中国载人深潜试验再创历史。而“蛟龙号”的最终目标突破7000米深度!

  蛟龙号

  体积:8.2米×3.0米×3.4米(长×宽×高)

  重量:空重不超过22吨,最大荷载是240公斤

  速度:最大速度每小时25海里,巡航每小时1海里

  水域:位于太平洋马里亚纳海沟区域

  目标:冲击最大工作设计深度7000米。

  昨日首次下潜试验 历时逾7个小时

  15日6点40分左右,首批深潜员主驾驶叶聪、副总设计师崔维成、中科院声学所的杨波依次进入舱内。

  7时,现场指挥员发出“蛟龙号”下潜各就各位的指令。

  7时22分,提前五分钟完成水面检查,“蛟龙号”

  提前入水,以每分钟40米的速度下潜。

  7时55分,“蛟龙号”已下潜至1200米;

  9时30分“蛟龙号”已下潜至5100米;

  10时,下潜至5900米;

  10时44分,“蛟龙号”下潜达6379米;

  12时左右,下潜至6671米。

  14时16分,载人深潜器浮出水面;

  14时32分,“蛟龙号”回收至母船“向阳红09”甲板。

  据悉,“蛟龙号”首次深潜的任务是复核“蛟龙号”5000米级海试后的功能和性能。第二次深潜将进行近底航行和作业,预计下潜深度将超6500米但不超7000米。

  而第三、第四次则重复验证蛟龙号在6000米级深度的功能与性能。

  第五次,“蛟龙号”将冲击7000米深度,并开展近底航行与作业。第六次,“蛟龙号”将重复7000米级下潜。

  目前,三个深潜员身体状况良好,没有不适的感觉。[pagebreak]

  下潜5000米与7000米的不同目标

  今年,“蛟龙号”的最终目标是下潜7000米,这意味着其可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域自由行动。这对我国探索、开发利用深海资源具有重要意义。

  2011年7月28日,“蛟龙号”最大下潜深度5188米,标志我国成为第五个掌握大深度载人深潜技术的国家。意味着“蛟龙号”可到达70%的全球海洋洋底。

  压力

  而7000米“蛟龙号”的外壳每平方米要承受700吨压力,对设备密封性是个大考验。

  到5000米深度时,“蛟龙号”的外壳每平方米要承受500吨压力。

  机械手

  今年针对机械手作业比较慢的问题,技术组进行了专门调整,特别是液压油黏度更低。同时软件系统升级,操作更加方便。

  5000米海试时,润滑油在深海中黏度增强,机械手臂动作缓慢。潜航员们曾试图抓取海底生物,但是由于洋流、压力种种原因最终未能将活生物带回母船。

  探照灯

  此次“蛟龙号”全身配备的17盏LED、HID、HMI及石英卤素灯,更利于海底作业。潜航员在海底可看清15米远的地方。

  当时在5000米海试时,深潜没发现专门设计的灯光与想像中的不一样,太强的灯光反而不容易看清海底状况。

  体力

  而这次深度增加,深潜员操作时间将变长,工作强度也将增大,至少在舱内要待10个小时以上。

  当时深潜员最长在舱内待了9个小时。潜水器在海中每小时航行2000米,来回在路上就需大约7个小时。

  下潜7000米 身体不能有异味

  蛟龙号最终目标是7000米深度,“要深潜到这么深的海底,我们的选拔过程比较严格。”曾经历过5000米海试的深潜员叶聪说,比如身体不能有异味,以免在狭小空间里影响同伴;体重不超过80公斤;还要具备精细操作能力。此外,也不能吃过多食物。据悉昨天参加首次海试的深潜员们的食物为:三个苹果,一些巧克力和牛肉干

  载人球舱是啥样?

  2.1米的球体舱只能保持坐姿

  呆在潜水器内不是一件好受的事。潜航员所说的深海,是指海面1000米以下,那里没有氧气,没有阳光,非常寒冷,而且深度越深,压力越大。“蛟龙号”的载人球舱里并没有为潜航员设置坐椅,球舱地板上铺有地毯,地板中央位置有一块凹槽,潜水器主驾驶就坐在地板上,脚可以刚好放在凹槽里。主驾驶左右两侧的舱壁下放着一摞坐垫,这就是两名乘员的座位。

  下潜时如何对付温差?

  用“尿不湿”降低湿度

  每次下水,内径为2.1米的球体舱都载有3个人,一个是潜航员,还有两名试航员负责科研项目。在下水过程中潜水器摇晃厉害,舱内会非常热,挥汗如雨。随着深度增大,潜水器周围会逐步变暗,直至漆黑一片,温度很低。

  在5000米深度时,海水温度只有1-2摄氏度,舱内基本能保持14摄氏度左右。内外温差导致舱内潮湿,潜航员只能用类似尿不湿的东西降低湿度。

  下潜时有便意怎么办?

  没有卫生间10小时不能喝水

  除温差,下潜时气压也会逐渐降低,氧气也会越来越稀薄。虽然每次下潜他们都会准备充足的诸如巧克力、压缩饼干等高热量的食物和饮用水,但是为了减少排泄,他们不敢多吃,将近10个小时都不能喝水。每次下潜前,下水人员都不能吃刺激性味道和容易导致肠胃不适的食品。他们一般不吃早饭,舱内没有卫生间。

  面对深海环境,心理素质考验更为严峻。在上海交通大学,潜航员接受了专门的心理素质培训。在一个狭小、漆黑的模拟空间,他们除去身上所有物事,持续呆了12个小时,以训练心理耐力和承受力。

  如果陷在泥里怎么办?

  母船“向阳红09”可施救

  据介绍,“蛟龙号”载人潜水器最快下潜上浮速度是每分钟42米。怎么保证潜航人员和“蛟龙号”能从7000米深海及时、安全浮上水面?

  “蛟龙号”总设计师徐芑南强调,首先要保证人的安全,因而现在的设计是通电吸附、断电抛载。即使断电还没把压载铁扔掉,还可用液压缸“顶掉”。如果两只机械手失灵则可分别“自行断臂”;二三十公斤的采样篮、1.2吨的主蓄电池箱,都可将电爆螺栓脱掉;极端状态下,用以调节平衡的420公斤重的水银也可以扔掉。

  “如果还上不来,那就是陷在泥里‘不能自拔’了。”此时,潜水器发射带有长缆绳和闪光器的应急浮标,海面上的母船能够迅速定位并施救。“蛟龙号”球舱内需消耗的氧气、吸收的二氧化碳,是按3位潜航员12小时工作时间设计的,应急呼吸系统为72小时。

  资料

  在中国之前,世界上只有美国、日本、法国和俄罗斯拥有深海载人潜水器。这四个国家的载人潜水器最大工作深度均未超过6500米,经常下潜深度在5000米以内。

  好莱坞导演卡梅隆

  曾下潜至1万多米海底

  3月26日,美国好莱坞著名导演詹姆斯·卡梅隆已经驾驶其单人深潜器“深海挑战者”号(下图)成功下潜至马里亚纳海沟底部。深度约10994米,这是全世界海洋无可比拟的深度极限。他原计划要在海沟底部停留6小时,但最终待了3小时左右。卡梅隆发布了人类在1万米深海中的第一条“博文”:“刚刚到达海洋最深处。这种感觉真美好!”1960年人类首次抵达深沟时,只目睹了被深潜器泛起的阵阵泥沙而已。

  那么“蛟龙号”与卡梅隆已经驾驶的深海挑战者有什么不同呢?“蛟龙号”的作用是深海科考作业平台,而深海挑战者号则以探险为目标。此外,“蛟龙号”可载三人,载人球舱直径约2米。而深海挑战者直径约1米,只能容纳一人。

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