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【物流】海南果蔬“铁路绿色快车”已首发

发布日期:2012-12-02  来源:海南日报  浏览次数:8888
  导读:昨天上午11时08分,一组满载木瓜、辣椒等海南新鲜果蔬(约100多吨)的货物列车从海口南站开往北京。这标志着海南果蔬“铁路绿色快车”正式开行,海南果蔬北运实现全程冷链运输,运行时间也比常规货运快两天左右。

  昨天上午11时08分,一组满载木瓜、辣椒等海南新鲜果蔬(约100多吨)的货物列车从海口南站开往北京。这标志着海南果蔬“铁路绿色快车”正式开行,海南果蔬北运实现全程冷链运输,运行时间也比常规货运快两天左右。

  上午10时许,记者在发车现场看到,工人们正将一箱箱包装精美的新鲜果蔬装上货物列车,今天开启的绿色快车共有5节(4节货厢,1节工作厢)。记者发现,“绿色快车”每节车厢均配有冷藏设备。

  据中铁特货运输有限责任公司综合部有关负责人介绍,承担果蔬运输的“铁路绿色快车”具有运量大、安全、环保等特点,其优势尤为明显:一是实现果蔬全程冷链运输,果蔬从田头采摘后先运往冷库保鲜,再装上保温机车,运到销地后再进入冷库;二是运输时间短。“绿色快车”抵达广州后,将接挂“五定”班列(定点、定线、定车次、定时、定价)的快速货物列车,从海口至北京约需5天时间,比常规的货运提前两天左右;三是运价优惠。

  为推进国家“南菜北运”工程,促进海南果蔬产品销售,铁路部门以推进铁路货运组织改革为契机,进行了“绿色快车”产品设计,采取开行果蔬“五定”班列和加挂快运班列的方式,实现全程快速送达,确保长距离(3000公里以上)运输快于公路。全力开发冷藏集装箱运输,满足果蔬运输“小批量、门到门、全程冷链化”的运输要求,促进海南鲜活农产品流通模式的转型升级。

  省商务厅有关人士称,这种以机械保温车为运输载体的农产品运销模式,将促进海南农产品流通运销模式的转型升级,对海南瓜果菜外运意义重大。

  昨天,广州铁路(集团)公司与中铁特货公司、中商集团公司签订了《果蔬铁路运输战略合作框架协议》,将以开行“铁路绿色快车”为契机,逐步建立海南果蔬铁路运输绿色快车通道,助力海南农产品运销。



    

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