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【聚焦】高价值的轻卡需匹配高价值的营销模式

发布日期:2013-01-10  来源:网上车市  浏览次数:9653
导读:在成为开瑞绿卡成都地区总代理之前,白如冰总经理一直担任着成都物流协会副会长职务。多年的行业磨砺,让白总不仅对成都市的商用车品牌、销售等工作了如指掌,更对大型物流企业和各种物流用户的需求洞若观火。

  在成为开瑞绿卡成都地区总代理之前,白如冰总经理一直担任着成都物流协会副会长职务。多年的行业磨砺,让白总不仅对成都市的商用车品牌、销售等工作了如指掌,更对大型物流企业和各种物流用户的需求洞若观火。

  面对笔者,白总首次讲述了自己与开瑞绿卡的情缘,并透露了自己未来的计划,以及开瑞绿卡未来在当地市场的业务宏图。

英田汽车销售加盟开瑞绿卡

  与北京一样,成都市对城市货运的政策法规异常严格,并且也对城市中心区营运车辆数量和配置做出了限制。

  在代理开瑞绿卡之前,白总也曾经代理过几款当地主销的轻卡产品。但2011年成都当地国三新政的实施,让白总感受到了政策对市场的影响力。当时,曾经热销的众多低价轻卡,如凯马、唐骏、时代轻卡等等,突然就陷入销售停滞局面,而奥铃、江淮等原来销量少的产品,迅速成为销售主力。更让白总更震惊的是,原来只会选择便宜车型的成都当地趴活的轻卡主们,也开始购买江铃轻卡。



    
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